A última notícia é que um dos principais gestores de fundos de hedge do Reino Unido perdeu o caso para recuperar US$ 40 milhões em prata do naufrágio de um submarino japonês durante a Segunda Guerra Mundial.
A decisão da Suprema Corte do Reino Unido representa uma reversão da empresa de propriedade de Paul Marshall nesta quarta-feira (8), ao decidir que a África do Sul, dona da prata, não terá que impor medidas de legalidade porque não tem o poder de proteger o Estado .
Caso de tribunal
No tribunal o caso avaliava o transporte de 2.364 barras de prata, originalmente destinadas à Casa da Moeda da África do Sul. Elas permaneceram escondidas dois quilómetros e meio sob o oceano Índico durante décadas até serem descobertas e recuperadas pela Argentum Exploration, Marshall.
A empresa argumentou que tinha direito a um resgate maior e disse que queria o tribunal “tomando uma decisão”, mas os juízes rejeitaram. Eles disseram que foram informados de que os dois lados concordaram recentemente que um acordo confidencial seria elaborado.
Jonathan Goulding, advogado do governo sul-africano na HFW, disse que o tribunal enviou uma mensagem clara àqueles que esperam encontrar e reivindicar o tesouro perdido de que o descobridor nem sempre recebe um prêmio.
Um representante da Argentum optou por não fazer comentários.
Navio da Segunda Guerra Mundial
O tesouro estava a bordo do SS Tilawa, que navegava de Mumbai a Durban em 1942. Foi quando foi atingido por dois torpedos e afundou, resultando na perda de 281 passageiros e tripulantes. O desastre ficou conhecido como o “Titanic da Índia” devido à sua escala.
Marshall tem estado envolvido na busca pelas riquezas subaquáticas com Anthony Clake, um executivo mais jovem de seu fundo de hedge.
Clake recebeu o título da Bloomberg Businessweek de um dos caçadores de naufrágios mais bem-sucedidos dos tempos modernos. Isso porque ele aproveita a tecnologia submarina para explorar o fundo do oceano de maneiras inovadoras.
Clake afirmou ter realizado cerca de 30 salvamentos de naufrágios, às vezes como o principal investidor e outras vezes como investidor minoritário, frequentemente atuando em nome de clientes por meio de suas empresas.
Um dos naufrágios inclui o SS Tilawa, descoberto pela primeira vez no fundo do Oceano Índico em 2014 e resgatado em uma expedição secreta três anos depois.
A prata seguiu para o porto britânico de Southampton, em um depósito em segurança, onde permanece desde então.
Reivindicando
Via Bloomberg
O governo sul-africano argumentou que não apenas continuava sendo o proprietário da prata que estava no navio da Segunda Guerra Mundial, mas também insistia que não deveria estar sujeito ao processo judicial.
Os juízes da Suprema Corte concordaram, afirmando que a prata era uma carga não comercial e que o governo tinha direito à imunidade.
Essa decisão reverteu duas decisões judiciais anteriores, com um juiz afirmando anteriormente que o governo provavelmente tinha “esquecido” do ouro. Os registros da Companies House do Reino Unido indicam que Marshall controla a Argentum.
Este caso evidencia que, se uma carga resgatada tiver um destino original para uso de um estado, então a recuperação se torna do mesmo governo, comentou Goulding, da HFW.
Além disso, Goulding comentou que à medida que continuam a explorar o fundo do oceano, diversos naufrágios históricos podem se tornar alvo de investigação.
No entanto, com esta decisão inédita, aqueles que desejam recuperar cargas valiosas perdidas e trazê-las para o Reino Unido a fim de reivindicar sua propriedade precisarão seguir algumas burocracias.
A recomendação é, primeiramente, identificar o proprietário original e estabelecer acordos contratuais com ele para o resgate da carga, antes de prosseguir com qualquer tentativa, para não se frustrar.
Fonte: Bloomberg
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