A duplicação da BR-232 deu mais um passo importante com a aprovação, pelo DNIT, dos projetos básico e executivo do primeiro trecho da obra, entre São Caetano e Belo Jardim. Com isso, o processo segue agora para a fase de licitação.
O segmento inicial contempla 28,8 quilômetros, entre os km 149,10 e 177,90, integrando o primeiro lote da duplicação, que se estende até Arcoverde. Além da ampliação da rodovia, o projeto também prevê a restauração do pavimento existente, garantindo mais segurança e melhor trafegabilidade.
Ao todo, a iniciativa pretende duplicar cerca de 264,9 quilômetros da BR-232, chegando até Serra Talhada, no Sertão. O investimento estimado apenas para o primeiro trecho é de R$ 250 milhões, com recursos do Governo de Pernambuco, enquanto os demais lotes contarão com financiamento federal.
A obra completa será dividida em dois trechos principais: de São Caetano a Arcoverde e de Arcoverde a Serra Talhada. A expectativa é que o edital de licitação seja lançado ainda no primeiro semestre de 2026, após atraso no cronograma inicial devido à análise técnica do DNIT.
Quando concluída, a duplicação deve impactar diretamente a mobilidade de cerca de 4 milhões de pessoas, facilitando o deslocamento entre o Agreste e o Sertão, reduzindo o tempo de viagem e impulsionando o desenvolvimento econômico da região.
O Governo de Pernambuco destaca a obra como estratégica para o interior do estado, reforçando seu papel na integração regional e no fortalecimento da infraestrutura viária.
O segmento inicial contempla 28,8 quilômetros, entre os km 149,10 e 177,90, integrando o primeiro lote da duplicação, que se estende até Arcoverde. Além da ampliação da rodovia, o projeto também prevê a restauração do pavimento existente, garantindo mais segurança e melhor trafegabilidade.
Ao todo, a iniciativa pretende duplicar cerca de 264,9 quilômetros da BR-232, chegando até Serra Talhada, no Sertão. O investimento estimado apenas para o primeiro trecho é de R$ 250 milhões, com recursos do Governo de Pernambuco, enquanto os demais lotes contarão com financiamento federal.
A obra completa será dividida em dois trechos principais: de São Caetano a Arcoverde e de Arcoverde a Serra Talhada. A expectativa é que o edital de licitação seja lançado ainda no primeiro semestre de 2026, após atraso no cronograma inicial devido à análise técnica do DNIT.
Quando concluída, a duplicação deve impactar diretamente a mobilidade de cerca de 4 milhões de pessoas, facilitando o deslocamento entre o Agreste e o Sertão, reduzindo o tempo de viagem e impulsionando o desenvolvimento econômico da região.
O Governo de Pernambuco destaca a obra como estratégica para o interior do estado, reforçando seu papel na integração regional e no fortalecimento da infraestrutura viária.